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Willkommen bei H&H Performance in Rinteln
Kurz über uns
Unser Spezialgebiet sind Fahrzeuge der BMW-M AG, BMW und der VAG-Gruppe.
Wenn du auf der Suche nach einem Tuner bist, der dich von Anfang bis Ende begleitet und individuelle Beratung nach deinen Wünschen und passend zu deinem Auto bietet, bist du bei uns an der richtigen Adresse.
Wir legen größten Wert auf Qualität, Zuverlässigkeit und Kundennähe. Unsere Kunden stehen für uns immer an erster Stelle, deshalb sind wir immer bestrebt, deine Erwartungen zu übertreffen und das Beste für dein Fahrzeug herauszuholen.
Komm vorbei, ruf uns an oder schreib uns eine E-Mail, um mehr zu erfahren. Wir sind für dich da und freuen uns darauf, dir zu helfen.
" auf Nummer sicher!"
Der S55 Motor von BMW hat bis zu einer Leistung von knapp 800 Ps im Grunde nur zwei Schwachstellen. Die Verbindung der originalen Zahnräder am Kurbelwellenzapfen, auch gennant "Crank Hub"........
......und die Ladedruckverrohrung von den beiden Turboladern hoch zum Ladeluftkühler, auch "Charge Pipe" genannt.
Aus diesem Grund bieten wir euch hier ein fertiges Produktpaket an, mit dem Ihr beim S55 auf jeden Fall abgesichert seid.
(Alle Positionen können natürlich auch einzeln erworben werden)
Der "Einteilige Crank Hub Fix"
Die Verbindung der originalen Zahnräder am Kurbelwellenzapfen wird mittels einer kraftschlüssigen Verbindung über Diamantscheiben realisiert.
Hierbei kommt es im Originalzustand (hier links im Bild) oftmals zum Durchrutschen dieser Diamantscheibe. Resultierend aus diesem Durchrutschen kann es zum Verstellen der Steuerzeiten und im schlimmsten Fall zu einem kapitalen
Motorschaden führen.
Bei dem hier verfügbaren Kit wird die Verbindung der Kurbelwelle zur Nockenwelle und Ölpumpe nicht mehr über Diamantscheiben gelöst, der Aufbau wurde grundlegend verbessert. Das mehrteilige Design des originalen Bauteils wird durch den einteiligen Hub ersetzt. (hier rechts im Bild)
Damit auch der Einteilige Crank Hub nicht verrutschen kann wird dieser mit 2 aus dem Vollen gefrästen Pins am Ende gefertigt. Mit einem hochfesten Spezialbohrer und einer eigens dafür gefertigten Bohrschablone werden 2 Löcher für den "Hub" in die Kurbelwelle gebohrt. Die Zentralschraube wird zusätzlich eingeklebt und mit einem höheren Drehwinkel festgezogen.
Zum Schluss werden die Steuerzeiten korrekt eingestellt,
"Präzise Steuerzeiteinstellung und Erneuerung von Schrauben und Dichtungen"
Nach der Installation des einteiligen Crank Hub wird die korrekte Einstellung der Steuerzeiten durchgeführt.
Durch die präzise Einstellung wird sichergestellt, dass der Motor reibungslos läuft und die Leistung optimal genutzt wird.
Zusätzlich werden alle Schrauben und Dichtungen im Bereich des Crank Hub und der Ladedruckverrohrung erneuert, um sicherzustellen, dass der Motor auch in Zukunft problemlos und zuverlässig läuft.
Eine weitere Schwachstelle bei diesem Motor sind die Charge Pipes, die in der Originalausführung aus Kunststoff gefertigt sind und häufig an der Schweißnaht reißen.
Um dieses Problem zu lösen, setzen wir auf die hochwertigen Charge Pipes von Wagner Tuning. Diese sind aus Aluminium hergestellt und weisen einen größeren Durchmesser auf.
Dadurch wird der Gegendruck reduziert und gleichzeitig behält der Motorraum sein originäres Erscheinungsbild.
Unser S55 "auf Nummer sicher " Starterpaket für Deinen M2C, M2CS, M3 F80 oder M4
Crank Hub Fix inkl. Montage
Wagner Tuning Charge Pipe
Pipercross Sportluftfilter
Individuelle Softwareoptimierung (Stage1 / Stage1+) bis 570 PS 840 Nm
3145,00€
Wahlweise Zubuchbar:
Inkl. MapSwitch (3 Maps) individuell auf Deine Bedürfnisse abgestimmt, umschaltbar am Lenkrad in Sekundenschnelle.
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Öffnungszeiten
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Sa.: Nur Prüfstandstermine
So.: Geschlossen
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